無源磁電轉速傳感器工作原理
無源磁電轉速傳感器是采用電磁感應原理實現(xiàn)轉速測量,無需供電以及非接觸便能測量各種導磁材料如:齒輪、葉輪、帶孔(或槽)圓盤(或軸)的轉速,并轉換為交變電壓信號輸出。
無源磁電轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發(fā)電型傳感器(無源),它不需要供電,測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動勢,其幅度與轉速有關,轉速越高輸出電壓越高,輸出頻率與轉速成正比。轉速進一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和,當轉速超過,磁路損耗加劇,電實銳減。線圈采用特殊結構,抗干擾能力增強,獲得廣泛應用。使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪基帶槽園盤都可以),將傳感器安裝在支架上,調(diào)整傳感器與齒輪頂之間的間隙≤5mm。當軸旋轉時帶動齒輪旋轉,根據(jù)電磁感應原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個電壓脈沖信號,軸轉動一圈時就產(chǎn)生齒個電壓脈沖信號,將此信號輸入轉速表,在轉速表里設定好齒數(shù),轉速表就可以反映出軸的轉速。
無源磁電轉速傳感器設計原則
磁電感應式傳感器有兩個基本元件組成:一個是產(chǎn)生恒定直流磁場的磁路系統(tǒng),為了減小傳 感器體積,一般采用永9磁鐵;另一個是線圈,由它與磁場中的磁通交鏈產(chǎn)生感應電動勢。感應 電動勢與磁通變化率或者線圈與磁場相對運動速度成正比,因此必須使它們之間有一個相對運 動。作為運動部件,可以是線圈,也可以是永9磁鐵。所以,必須合理地選擇它們的結構形式、 材料和結構尺寸.以滿足傳感器的基本性能要求。